Ở Việt Nam, việc sở hữu chiếc ô tô thể hiện sự giàu có, phong thái sang trọng đẳng cấp của giới “có tiền”. Tư tưởng đi xe đạp chỉ có người nghèo, hình ảnh đạp xe gắn liền với sự quê mùa, chỉ người lao động chân tay hay đi làm mới đi xe đạp. Nhiều người cố sức để mua được chiếc ô tô với mong muốn thay đổi hình ảnh, trong khi đó, ở châu Âu họ vốn đi ô tô nhưng nay lại tìm về với xe đạp.
Thành phố xe đạp Hà Lan
Giảm ùn tắc giao thông bằng xe đạp gấp?
Ngày nay, xe đạp gấp được khuyến khích sử dụng cho mục đích đi làm nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông. Bởi xe đạp là phương thức đi lại mang đến nhiều lợi ích, xe đạp không tạo khí thải ra môi trường nên được ví như phương thức “vận tải xanh”.
Xe đạp gấp là công cụ di chuyển thông minh khi có thể kết hợp với hệ thống vận tải hành khách công cộng như đường sắt đô thị, xe bus góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, và nâng cao an toàn giao thông tại các thành phố lớn.
Giảm ùn tắc ở Việt Nam bằng xe đạp gấp
Nhiều người hiện chỉ dùng xe đạp để đi chơi, đi thể thao hay phượt, nhưng xe đạp gấp ngoài các tính năng đó, còn rất phù hợp để đi làm hay tham gia giao thông một cách thường xuyên hơn. Đối tượng sử dụng đặc biệt phù hợp là khách du lịch, học sinh – sinh viên và người đi làm.
Xe dap gap được ưa chuộng tại các quốc gia phát triển
Ở Việt Nam là vậy, nhưng tại nhiều thành phố châu Âu như London (Anh), Paris (Pháp), Copenhagen (Đan Mạch),…người đang đi ô tô quay trở lại với xe đạp để đi làm. Chính phủ các quốc gia này đặc biệt khuyến khích người dân sử dụng xe đạp, đưa ra nhiều dịch vụ mới giúp người dân dễ dàng chuyển đổi phương tiện, có thể kể đến như dịch vụ cho thuê xe đạp gấp,… và coi đây là giải pháp hàng đầu cho vấn nạn ách tắc giao thông tại các đô thị.
Xe đạp mang lên các phương tiện công cộng thuận tiện
Anh Hùng – một nhân viên văn phòng tại TP HCM sử dụng xe đạp gấp đi làm mỗi ngày chia sẻ: “Tôi vẫn đều đặn sử dụng xe đạp gấp đi làm và thấy hoàn toàn bình thường. Ban đầu đồng nghiệp và bảo vệ nhìn tôi với ánh mắt rất lạ, nhưng không sao cả, tôi vẫn thường xuyên sử dụng xe đạp để đi lại và rồi mọi người trở nên quen thuộc và thích thú với điều đó.”
Khó khả thi khi sử dụng xe đạp trong thành phố?
Nhiều người cũng tỏ ra quan ngại khi không ra quân một cách đồng bộ thì rất khó cho người dân sử dụng xe đạp đi làm khi trên đường vẫn tràn lan xe máy. Tốc độ không đồng nhất có thể là nguyên nhân gây ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng hơn cả khi không có xe đạp. Cùng với đó là hạ tầng giao thông công cộng chưa thực sự hoàn thiện. Còn rất nhiều điều phải làm trước khi chúng ta có thể chuyển đổi sang sử dụng xe đạp kết hợp với giao thông công cộng một cách phổ biến trong các thành phố lớn.
Hi vọng người dân và chính phủ sẽ sớm có sự đồng thuận để đi đến sự thay đổi đồng bộ và toàn diện, sớm triển khai được việc đưa xe đạp làm phương tiện lưu thông chính trên đường phố!
Papilo – Cung cấp giải pháp xe đạp gấp gọn tiết kiệm không gian, dễ dàng liên kết với các phương tiện giao thông công cộng và bảo vệ môi trường.
ĐỌC THÊM:
1. 6 lý do nên thay xe máy bằng xe đạp gấp
2. 10 lý do tại sao xe đạp gấp là phương tiện đi làm tốt nhất
